ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳ ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಲೋಡ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಗಾತ್ರ, ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸೂತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ;ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಓಡುವ ದೂರ, ವೇಗ, ಸಮಯ, ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಲೋಡರ್‌ಗಳು, ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರೈಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್‌ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳಂತಹ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನಗಳು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಗಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ 7.00-12 ಲೋಡ್ 6.50-10 ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ;ಅದೇ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಅಗಲದ ಲೋಡ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 22x12x16 ಲೋಡ್ 22x9x16 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅದೇ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ;ಒಂದೇ ಅಗಲದ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಹೊರ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 28x12x22 ಲೋಡ್ ಅದೇ ಅಗಲದ 22x12x16 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೂತ್ರೀಕರಣವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಿನಾಶದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೇಗದ ವೇಗ, ದೀರ್ಘವಾದ ದೂರ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನ, ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಕಡಿದಾದ ಬಾಗಿದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೋರ್ ಟೈರ್‌ನ ಹೊರೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಜೊತೆಗೆ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಹೊರೆ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 30-12-2022