ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆಯನ್ನು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರ, ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸೂತ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ದೂರ, ವೇಗ, ಸಮಯ, ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಲೋಡರ್‌ಗಳು, ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್‌ಗಳಂತಹ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು, ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಗಲ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 7.00-12 ಲೋಡ್ 6.50-10 ಲೋಡ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಅಗಲ ಲೋಡ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 22x9x16 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ 22x12x16 ಲೋಡ್; ಅದೇ ಅಗಲದ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 28x12x22 ಲೋಡ್ ಅದೇ ಅಗಲದ 22x12x16 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ 22x12x16 ಲೋಡ್. ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೂತ್ರೀಕರಣವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ವಿನಾಶದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ದೂರ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು. ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಕಡಿದಾದ ಬಾಗಿದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೋರ್ ಟೈರ್‌ನ ಹೊರೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 30-12-2022