ಸಾಲಿಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಬದಲಿ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಉಪಭೋಗ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಲೋಡರ್‌ಗಳ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣದಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕತ್ತರಿ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸವೆತ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ನಂತರ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಪಾಯಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು:
1. ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರ ಜಾರಿಬೀಳುವ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ.
3. ಟ್ರಕ್‌ನ ಲೋಡ್ ಬದಿಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
4. ಎರಡು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿದರೆ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಹೊರೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

1. ಟೈರ್ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2. ಯಾವುದೇ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅದೇ ತಯಾರಕರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅದೇ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಡ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿರಬೇಕು.
3. ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಒಂದೇ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರ ಮಿಶ್ರ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ!
4. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ಘನ ಟೈರ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಉಡುಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು. ಅದು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯ Dwear ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು:
｛ಡ್ವೋರ್ನ್=3/4 (ಹೊಸದು—ಡ್ರಿಮ್) + ಡ್ರಿಮ್｝
ಡ್ವೋರ್ನ್= ವೇರ್ ಟೈರ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ
ಹೊಸದು = ಹೊಸ ಟೈರಿನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ
ಡ್ರಿಮ್ = ರಿಮ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ
ಉದಾಹರಣೆಗೆ 6.50-10 ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಸಾಲಿಡ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಿಮ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ-ಸ್ಥಾಪನೆ ಸಾಲಿಡ್ ಟೈರ್ ಆಗಿರಲಿ, ಅದು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಡ್ವೋರ್ನ್=3/4 (578—247)+ 247=495

ಅಂದರೆ, ಬಳಸಿದ ಘನ ಟೈರ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು 495mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು! ಗುರುತು ಹಾಕದ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ, ತಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಹೊರ ಪದರವು ಸವೆದು ಕಪ್ಪು ರಬ್ಬರ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.