ಘನ ಟೈರುಗಳುಮತ್ತು ಫೋಮ್ ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಶೇಷ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಫೋಮ್ ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಟೈರ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆದ ನಂತರವೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಟೈರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
1. ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಡೆಯುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ವಾಹನವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿರೂಪತೆಯ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಏರಿಳಿತಗೊಂಡಾಗ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ.
2.ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಕಣ್ಣೀರು-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡುವುದು ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ; ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಕಳಪೆ ಕಟ್ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ ವಿಭಜನೆಯಾದಾಗ, ಒಳಗಿನ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಬೆಂಬಲ ವಾಹನಗಳು೧೭.೫-೨೫, ೧೮.೦೦-೨೫, ೧೮.೦೦-೩೩ಮತ್ತು ಇತರ ಟೈರ್‌ಗಳು. ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಈ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
3.ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಬ್ಬರ್ ರಚನೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ವಯಸ್ಸಾದ ವಿರೋಧಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಬಿರುಕುಗಳು ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ; ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.
4. ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರಬ್ಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವಾಹನದ ಹಾದುಹೋಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವವರೆಗೆ, ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು; ತುಂಬಿದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಪರಿಸರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ. ಪಂಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ರಬ್ಬರ್ ದಪ್ಪವು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲೈ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: 28-11-2023