ಎರಡು ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ಪರಿಚಯ

Yantai WonRay ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಲೋಡರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಕತ್ತರಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಟ್ರೈಲರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಮೈನ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಘನ ಟೈರುಗಳು (SOLID PNEUMATIC TIRES), ಕುಶನ್ ಘನ ಟೈರುಗಳು (ಬ್ಯಾಂಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿ) ಮತ್ತು ಬಂಧಿತ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು (ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚು) ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಈಗ ಟೊಯೋಟಾ, ಲಿಂಡೆ, ಹಿಸ್ಟರ್, OTR, GENIE, SKYJACK, BOBCAT, HAULOTTE, JLG, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಪರಿಚಯದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತೇವೆ ಲೋಡರ್ಗಳು, 10-16.5 ಮತ್ತು 12-16.5. ಎರಡು ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: 30x10-16 ಮತ್ತು 33x12-20.

ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ (ಆಫ್ ದಿ ರೋಡ್), ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 25ಕಿಮೀ/ಗಂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಘನ ಟೈರ್‌ನಂತೆ, ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ R708 ಮತ್ತು R711. ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ರಚನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. R708 ಸಾಮಾನ್ಯ ಮರಳು ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. , R711 ಗಣಿಗಳು, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಒರಟು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

10-16.5 ಮತ್ತು 12-16.5 ಎರಡೂ ಎರಡು ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ ಮಾದರಿ ಘನ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬಂಧಿತ ಘನ ಟೈರ್. ಎರಡೂ ರೂಪಗಳು ಸೈಡ್‌ವಾಲ್ ರಂಧ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಘನ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ರಿಮ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ವಾಹನವು ಈ ಎರಡು ವಿಶೇಷಣಗಳ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳ ರಿಮ್‌ಗಳು ಒಂದು ತುಂಡು ಮತ್ತು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, 10-16.5 ಮತ್ತು 12-16.5 ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳು ಘನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ! ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುವ ರಿಮ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡು-ತುಂಡು ವಿಭಜಿತ ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 6.00-16 ಮತ್ತು 8.00-20, ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು-ತುಂಡುಗಳ ಫ್ಲಾಟ್-ಬಾಟಮ್ ರಿಮ್‌ಗಳು. ಬಂಧಿತ 10-16.5 ಮತ್ತು 12-16.5 ವಾಹನದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಸುಧಾರಿತ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ, ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಪ್ರೆಸ್-ಫಿಟ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.