ಘನ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಚ್ಚು
ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಏನು ಗುಣಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಯೂರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದ ರಿಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಬ್ಬರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಟೈರ್ಗಳಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗಬಹುದು.


ಆರ್ 711

ಆರ್708

ಆರ್709

ಆರ್701

ರೂ.700
ಗಾತ್ರ ಪಟ್ಟಿ
ಇಲ್ಲ. | ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ (ಹೌದು/ಇಲ್ಲ) | ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ನಂ. | ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ | ವಿಭಾಗದ ಅಗಲ | ನಿವ್ವಳ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ (ಕೆ.ಜಿ.) |
ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಾಹನಗಳು | |||||||
±5ಮಿ.ಮೀ. | ±5ಮಿ.ಮೀ. | ±1.5% ಕೆಜಿ | ಗಂಟೆಗೆ 16 ಕಿಮೀ | ||||
1 | ಎಫ್ಬಿ 10 ಎಕ್ಸ್ 16.5 (30 ಎಕ್ಸ್ 10-16) | ಹೌದು | ಆರ್708/ಆರ್711 | 788 | 250 | 116 | 3700 #3700 |
2 | ಎಫ್ಬಿ 12 ಎಕ್ಸ್ 16.5 (33 ಎಕ್ಸ್ 12-20) | ಹೌದು | ಆರ್708 | 840 | 275 | 136 (136) | 4500 |
3 | ಎಫ್ಬಿ 16/70-20 | ಹೌದು | ಆರ್708 | 1060 #1 | 400 | 312 ಕನ್ನಡ | 8830 |
4 | FB 16/70-20(14-17.5) ಆರ್ಥಿಕತೆ | ಹೌದು | ಆರ್708 | 940 | 330 · | 216 ಕನ್ನಡ | 6620 #6620 |
5 | ಎಫ್ಬಿ 40 ಎಕ್ಸ್ 16 ಎಕ್ಸ್ 30 | No | ರೂ.700 | 1016 #1016 | 406 | 453 | 9690 #9690 |
6 | ಎಫ್ಬಿ38.5x14-20(14x17.5,385/65ಡಿ-19.5) | ಹೌದು | ಆರ್708 | 966 | 350 | 242 | 7070 #7070 |
7 | ಎಫ್ಬಿ 385/65-24 (385/65-22.5) | ಹೌದು | ಆರ್708 | 1062 #1 | 356 #356 | 290 (290) | 7390 #33 |
8 | ಎಫ್ಬಿ 445/65-24 (445/65-22.5) | ಹೌದು | ಆರ್708 | 1152 | 428 (ಆನ್ಲೈನ್) | 394 (ಪುಟ 394) | 10040 |
9 | ಎಫ್ಬಿ 14.0-20 | NO | ಆರ್706 | 1250 | 316 ಕನ್ನಡ | 9495 | |
10 | ಎಫ್ಬಿ 14.00-24 | No | ಆರ್701 | 1340 ಕನ್ನಡ | 328 | 445 | 10700 #10700 |
11 | ಎಫ್ಬಿ 17.5-25 | ಹೌದು | ಆರ್ 711 | 1368 #1 | 458 | 631 (ಆನ್ಲೈನ್) | 13400 #1 |
12 | ಎಫ್ಬಿ 18.00-25 | ಹೌದು | ಆರ್ 711 | 1620 | 500 (500) | 960 | 18795 |
13 | ಎಫ್ಬಿ 20.5-25 (57x20) | No | ಆರ್709 | 1455 | 500 (500) | 765/950 | 17470 | |
14 | ಎಫ್ಬಿ 23.5-25 | ಹೌದು | ಆರ್709/ಆರ್711 | 1620 | 580/570 | 1040 #1 | 23400 23400 |
15 | ಎಫ್ಬಿ 26.5-25 | ಹೌದು | ಆರ್709 | 1736 | 650 | 1395 #1 | 29260 |
16 | ಎಫ್ಬಿ 29.5-25 | ಹೌದು | ಆರ್709 | 1840 | 730 #730 | 1780 | 34390 24390 ಕನ್ನಡ |
17 | ಎಫ್ಬಿ 29.5-29 | No | ಆರ್709 | 1830 | 746 ರೀಜೆಂಟ್ | 1944 | 33985 33985 |
18 | ಎಫ್ಬಿ 1510 ಎಕ್ಸ್ 470 | ಹೌದು/ಇಲ್ಲ | ಆರ್ 715 | 1516 | 470 (470) | 16120 ಕನ್ನಡ |
ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಯೂರ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ?
● ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ
● ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡುವುದು, ಸ್ವಲ್ಪ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಡುಕ.
● ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
● ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಇಳುವರಿ ಇದೆ, ಬ್ಲೋ-ಔಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿದಿದೆ.
● ಸುಲಭ ಜೋಡಣೆ, ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲ.
● ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಟೈರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ, 10%-15% ರಷ್ಟು ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಳ.


ಆಯ್ಕೆಗೆ ಬಣ್ಣ
ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚು ಕೂಡ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ಬಣ್ಣ ಎಲ್ಲವೂ ವಿಭಿನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.


ವೀಡಿಯೊ

ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಬೆಂಬಲ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ನಿರಂತರ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆ, ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಸೂತ್ರೀಕರಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರದ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ (PBB TIRES)
ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗೆ 40X16X30 ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಘನ ಟೈರ್ಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
WonRay ಘನ ಟೈರ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ.


ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಘನ ಟೈರ್ಗಳು
ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಬಿಡುಗಡೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಘನ ಟೈರ್ಗಳಂತೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಘನ ಟೈರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇತರ ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳು

ಪಿಬಿಬಿ

0056 # 0056

ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
ಅವಶ್ಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬೃಹತ್ ಲೋಡ್
ಖಾತರಿ
ನಿಮಗೆ ಟೈರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಪುರಾವೆ ಒದಗಿಸಿ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಅರ್ಜಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿಖರವಾದ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
